再来看看歼16，这款多用途战斗机同样非常引人注目。自2016年服役以来，歼16的数量已超过350架，甚至有报道称这一数字接近390架。沈阳飞机公司是这款战机的主要生产商，每个批次的生产量大约在24到30架之间，截至2024年底，歼16已经交付了超过13个批次。歼16的数量之所以引人注目，不仅因为它是攻击型战机，还因为其衍生的电子战版本歼16D。歼16D能够有效干扰敌方雷达和通信系统，在战场上具有极强的实战价值。国外的军事媒体如《航空家》指出，歼16的电子战能力令西方对手感到头疼，因为它能够覆盖20多个频段，敌方几乎无法反制。歼16常与歼20搭档作战，前者负责提供支援，后者则主攻敌方防线。如今，歼16的数量不断增加，使得空军的多角色作战能力更加灵活。随着生产速度的不断提升，未来歼16的服役数量有望超过500架。
除了这两款明星机型，空军中的其他战机也不可忽视。歼10系列，作为中国空军的中型主力，从歼10A到歼10C，总服役数量大约已经达到600架左右。为什么它能够成为主力机型？主要因为歼10的机动性强，成本适中，非常适合大批量生产。成都的生产线早已为歼10的量产提供了强大的支撑，现如今，歼10C还装备了先进的雷达和导弹系统，能够在演习中表现出色。至于歼11系列，作为苏27的改进型，服役数量也超过了450架，主要负责空中优势任务。另外，苏30和苏35的引进，也有效补充了空军的远程打击能力，分别增加了100多架和24架。
轰炸机方面，轰6系列的数量大约为200架左右，包括老版本和新型的轰6K、轰6N。这些轰炸机能够携带巡航导弹，执行远程打击任务。尽管新一代的轰20正在开发，但目前轰6依然是中国空军战略轰炸任务的主力。另一个重要的机种是歼轰7，总服役约300架，主要用于对地攻击，具备强大的低空突防能力。
空军的运输机和直升机也占有重要地位。运20大型运输机服役约100架，具备空投部队和装备的能力。而直升机则有几百架，包括直8和直20，它们主要用于搜救和运输等任务。总体来看，现今中国空军总飞机数已接近3300架，战斗机的比例过半，且不少为先进型号。这种结构的优化，使得空军的整体作战能力得到了显著提升。
为什么这些数量如此令人震惊？与过去的老旧机型相比，中国空军的现代化速度令人惊叹。西方的军事报告指出，中国空军的飞机更新换代速度超乎预期，预计到2025年，歼20和即将服役的歼35的总数可能突破500架。歼35作为中型隐身战机，未来将会为空军提供重要补充。
当然，数量虽然重要，但质量和训练同样不可忽视。中国空军现阶段注重实战化训练，歼20凭借隐身优势可以率先发现敌人，歼16通过电子战压制敌方通讯，歼10则以精准打击为特点，这样的战机组合极大提升了空军的综合作战能力。尽管与美国空军的1.3万架飞机相比，仍存在差距，但中国空军的快速发展不可小觑，未来可期。
这些数字的变化背后，反映出中国在国防领域的巨大投入与技术进步。歼20的生产需要精密的工艺，工程师们精心校准每一个零部件，而现在，现代化的车间和先进的生产设备保证了生产质量和数量。歼16的电子战吊舱技术使其在战场上主导了电子战域，极大削弱了敌方的通信能力。中国空军的力量，正随着飞机数量的增加和质量的提升而日益强大。
展望未来，到2025年，中国空军的歼20可能突破450架，歼16有望超过400架，总飞机数量接近4000架。这些数字的背后，是中国空军全方位的实力提升，意味着区域安全形势将更加稳固，但同时也需要谨慎处理国际关系，保持和平与稳定。返回搜狐，查看更多